Jika kamu mengamati landasan pacu sambil menunggu penerbanganberikutnya, kamu mungkin akan melihat hal serupa di antara banyak pesawat. Ya, sebagian besar pesawat dicat putih,

Meskipun setiap maskapai penerbangan mempunyai corak yang unik seperti merek pada eksterior pesawat yang terdiri dari kumpulan warna dan grafis berbeda, sebagian besar badan pesawat dicat putih. Dan hal itu dilakukan untuk alasan yang baik.

"Sebagian besar pesawat dicat putih karena warna tersebut memantulkan sinar matahari, sehingga menjaga pesawat tetap dingin dan meminimalkan kerusakan akibat panas," kata mantan pilot Dan Bubb, yang sekarang menjadi profesor di Universitas Nevada, Las Vegas, kepada Travel + Leisure.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Menariknya, pesawat tidak selalu dicat putih. Pada awal sejarah penerbangan, banyak pesawat yang tidak dicat sama sekali, hanya menampilkan bodi aluminium yang dipoles, tapi tren mulai berubah pada tahun 1970-an.

"Sejak Air France memperkenalkan corak 'Euro-putih' pertama pada tahun 1976, tampilan badan pesawat yang serba putih semakin menjadi standar bagi maskapai penerbangan dunia," kata sejarawan penerbangan Shea Oakley kepada T+L.

"Hal ini semakin cepat terjadi pada abad ke-21, dengan meningkatnya penggunaan komposit dalam konstruksi pesawat terbang," lanjutnya.

Sayangnya, komposit tidak memiliki tampilan logam yang ramping. American Airlines adalah salah satu dari sedikit maskapai penerbangan yang mempertahankan corak logam polosnya hingga tahun 2013, meskipun kini maskapai tersebut juga telah mengecat pesawatnya.

Meski begitu, pesawat tidak harus berwarna putih, dan beberapa maskapai penerbangan memilih berbagai skema warna untuk badan pesawatnya, misalnya biru Southwest dan kuning Spirit. Beberapa maskapai penerbangan juga mengecat setiap pesawat dengan corak khusus, seperti pesawat serba hitam khusus Air New Zealand. Namun, ada satu pengecualian.

"Di Concorde, efek matahari, dikombinasikan dengan panas yang dihasilkan oleh gesekan aerodinamis pada kecepatan Mach 2, membuat para perancang pesawat menentukan skema putih keseluruhan yang sangat reflektif untuk membantu mengurangi panas tersebut," terang Oakley.

Hanya satu yang dicat dengan warna berbeda. Sebagai bagian dari kesepakatan pemasaran dengan Pepsi, sebuah Air France Concorde dicat dengan warna biru Pepsi pada tahun 1996.

"Pepsi Air France Concorde tampak bagus dengan warna biru, tetapi penerbangan dengan kecepatan 1.350 mil per jam harus dibatasi tidak lebih dari 20 menit. Pesawat itu hanya bertahan dalam warna itu selama dua minggu," ujarnya.

• ·Telan Anggaran Lebih dari Rp400 Miliar, Proyek Sumur Resapan Anies Baswedan Patut Dipertanyakan
• ·四所英美开设音乐方向的优秀综合类大U学校解读！
• ·南安普顿大学艺术院校排名第几？
• ·墨尔本大学艺术类专业介绍
• ·7 Rekomendasi Taman di Jakarta Timur yang Cocok untuk Keluarga
• ·VIDEO: Berbuka dengan Kurma ala Rasulullah SAW
• ·意大利音乐留学申请条件及流程详解
• ·Ada Dua Versi Doa Buka Puasa yang Populer, Mana yang Sahih?
• ·Medical Check Up Gratis Hari Ulang Tahun Bisa Dilakukan di Klinik Swasta
• ·Relakan Jokowi Musra, AHY Ikut Kritiki
• ·FOTO: Mesaharati, Tradisi Unik Bangunkan Sahur di Mesir
• ·南安普顿大学音乐表演专业怎么样？
• ·Inflasi Indonesia Tahun 2024 Terendah Sepanjang Masa, BPS Ungkap Penyebabnya
• ·Ada Dua Versi Doa Buka Puasa yang Populer, Mana yang Sahih?
• ·南安普顿大学游戏设计硕士如何？
• ·Usai Anies, Kini Zulhas Ucapkan Selamat Pencapresan Ganjar